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[도시학개론] 도시화 - 미리보기를 참고 바랍니다.

도 시 화


Ⅰ. 도시화의 개념과 현상

1) 도시화의 개념

도시화는 물리적?공간적?사회적 그리고 경제적 변화를 수반하는 전체적인 변모의 과정임과 동시에 ‘비도시지역이 도시적 성격의 지역으로 변화되는 것’ 또는 ‘어떤 지역에 도시적 요소가 점차 늘어나는 과정’이라는 동태적 의미로 사용된다.
다시 말해, 도시화란 일정지역에 인구가 집중하여 인구밀도가 높아지고, 도시적 생산양식을 가지며, 이를 뒷받침하기 위한 구조물이나 토지이용상태의 변화와 주민의 의식구조의 변화가 현저하게 나타남으로써, 결과적으로 주변지역에 대해 상당한 영향력을 갖게 되는 상태를 말한다.

2) 도시화?산업화?근대화 개념비교

도시화는 산업화와 자주 비교되는 개념인데, 산업화란 ‘특정지역의 생산양식이 제1차 산업 중심에서 도시적 생산양식인 제2?3차 산업 중심으로 전환됨’을 뜻한다. 주로 생산관계와 생산방식의 변화, 생산단위의 확대 등이 중심이 되는 개념이 산업화다.
또한 도시화는 근대화와도 자주 비교되는데 ,근대화는 ‘산업화의 결과 나타나는 사회적 현상’으로서 이는 개인의 가치체계의 변화나 제반 사회제도의 변화를 뜻한다.
결국 도시화?산업화?근대화는 사회변동을 각기 다른 관점에서 파악한 것이며, 이들은 ‘인과관계’ 또는 ‘상호관계’에 있다고 할 수 있다.

3) 도시화 현상

어느 지역에 도시화가 일어나고 있다고 규정하기 위해서는 여러가지 현상이 나타나는데, 도시화 현상의 대표적인 예는 i)인구의 집중현상 ii)인구의 정착현상 iii)생활기능의 분화와 이동성 iv)지역주민의 의식구조변화 등이다. 이러한 도시화 현상에 의해 어느 지역을 도시하고 규정하기 위해서는 여러가지 지표를 사용하여 분석해야 하는데, 지표 중 가장 객관성을 띠는 것은 도시화율, 인구규모, 인구밀도, 2?3차 산업 종사자 비율, 주야간 인구격차 등이다.

Ⅱ. 도시화의 원인

도시화가 이루어지는 원인에는 i)인구의 사회적 이동과 이러한 인구집중에 따른 ii)집적의 이익 때문이다.

1) 인구의 사회적 이동

도시인구의 증가는 도시인구 자체의 증가와 외부로부터의 유입으로 인한 증가가 있는데, 성장 중에 있는 도시는 주로 외부유입에 의한 인구증가이다. 도시인구의 사회적 증가, 즉 농촌인구가 도시로 이동하는 이유는 도시가 인구를 끌어들이는 ‘흡입요인’과 농촌이 인구를 도시로 밀어내는 ‘압출요인’이 복합적으로 작용하여 이루어진다.

(1) 흡인요인

경제적 측면에서 도시의 제조업?상업?서비스업이 발전하여, 노동력의 수요가 증가하고 생산성이 비도시지역 산업에 비하여 증가함에 따라 도시가 사람들을 끌어들이는 것을 말한다. 또한 사회?심리적 측면에서도 도시에 가면 여러가지 편리를 도모할 수 있고 각종 자원이 풍부하다는 것도 도시가 사람을 끌어들이는 요인이 된다.

(2) 압출요인

농업기술의 발달로 인하여 농촌에서 노동력 수요감소하고 이로 인하여, 농촌이 농촌의 잉여인력을 도시로 밀어내는 효과를 말한다. 이는 도시로의 흡인요인이 농촌에 미친 반사적 효과라고 이해할 수도 있다.

2) 집적의 이익

집적의 이익이란 일정한 지역에 많은 사람이나 어떤 활동이 호혜적인 작용을 하는 것이다. 다시 말해, 도시지역에 산업이 발전하게 되는 보다 근본적인 동기는 이들이 도시라는 일정지역에 집중하고 누적되면 될수록 더 큰 경제, 사회, 문화 등 여러 가지 측면에서 다양한 이익이 발생하기 때문이다. 이러한 집적의 이익은, 크게 경제적 이익과 사회심리적인 이익으로 구분할 수 있는데, 여기서 경제적 이익은 다시 ‘내부이익’과 ‘외부이익’으로 구분된다.

(1) 내부이익

내부이익은 내부경제 또는 ‘규모의 경제’라고도 하는데, 규모의 경제란 대규모 생산에 따라 생산물의 단위당 비용을 저하시킬 수 있어서 얻게 되는 대량생산의 이익을 의미한다.
(2) 외부이익

외부이익은 ‘외부경제’라고도 하는데, 외부경제란 시장 메커니즘을 거치지 않고 얻을 수 있는 무상의 이익을 의미하며, 외부경제는 다시 승수효과, 예비능력의 비축효과, 접촉효과로 구분된다.

(3) 사회 심리적 이익

사람들은 도시에 거주함으로써 금전적으로 계산할 수 없는 여러 가지 사회적?심리적 이익을 누릴 수 있다. 즉 도시에서의 생활은 자연환경의 위협에서 벗어날 수 있으며, 개인의 발전을 위한 다양한 기회가 주어지고 선택할 수 있게 해주는 것이다. 더 많은 사람들이 교차하면서 새로운 사상과 발명이 생겨나는 것 또한 도시가 주는 사회 심리적 이익이다.

Ⅲ. 도시화의 과정과 도시문제

1) 협의의 도시화(집중적 도시화 : urbanization)

도시화 초기 단계는 ‘집중적 도시화’인데, 이때의 도시화는 제조업이 입지하는 지역에 인구가 흡수되고 그 곳에 도시가 형성됨으로써 시작된다. 인구는 비교적 좁은 지역인 중심도시에 집중되어 있으며 고밀도의 경제생활을 하게 된다. 이 단계는 도시가 성장단계에 있기 때문에 새로 도시에 들어온 근로자를 위한 주택문제 때문에 슬럼(slum)이 형성되는 등 각종 도시문제가 서서히 증가하게 된다. 그러나 직접의 이익이 집적의 불이익 보다 큰 상태가 지속되는 한 도시전체의 인구는 계속 증가하게 될 것이다.

2) 교외화(분산적 도시화 : sub-urbanization)

도시집중이 계속됨에 따라 인구나 산업을 도시에 모두 수용할 수는 없게 된다. 그래서 도시의 외연적 확대 즉 교외화가 시작되는데 이것을 가능하게 하는 것은 교통수단의 발달이다. 도시교통기관의 발달로 인한 경제활동의 교외화는 우선 주거기능을 중심으로 진행되고 이것이 서서히 다른 산업활동에 파급되어 도시는 대도시권역을 형성하게 된다.
도시의 교외화를 촉진시키는 도시의 압출요인은 높은 지가, 교통혼잡, 환경오염 등이며,
교외화(분산적 도시화)단계의 도시문제는 직주분리 현상으로 인한 도시교통혼잡 문제와 도심 공동화 문제이다. 이 단계에서는 아직도 도시에 순편익이 있기 때문에 도시 전체 인구는 증가한다. 그러나 이는 도시 교외인구


자료출처 : http://www.ALLReport.co.kr/search/detail.asp?pk=10971966&sid=ddangkung&key=